鉆井隊(duì)液壓站用途及分類

發(fā)布日期：2021-06-19 作者：點(diǎn)擊：

　　1.頂驅(qū)液壓站
　　石油鉆機(jī)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置（簡(jiǎn)稱頂驅(qū)）是現(xiàn)代鉆井技術(shù)裝備發(fā)展的三大成果之一，它是集機(jī)、電、液技術(shù)于一體的較為復(fù)雜的裝備。與常規(guī)轉(zhuǎn)盤方鉆桿鉆井相比具有顯著的優(yōu)點(diǎn)，采用頂驅(qū)鉆井，在提高鉆井效率、節(jié)約輔助時(shí)間、降低鉆井成本、確?？變?nèi)和人身安全方面有明顯優(yōu)點(diǎn)。液壓系統(tǒng)是該裝置的重要組成部分，發(fā)揮了其遠(yuǎn)距離傳動(dòng)與控制的優(yōu)勢(shì)，使頂驅(qū)的功能得以充分展現(xiàn)。為提高頂驅(qū)工作的可靠性，液壓泵站配置了2臺(tái)泵組，主泵出口有單向閥防止油液反流，并設(shè)有電氣控制聯(lián)鎖和異地操縱，通常只1臺(tái)泵組工作。主泵選用限壓式變量柱塞泵，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于設(shè)定的壓力時(shí)，泵全排量輸出;當(dāng)系統(tǒng)壓力高于設(shè)定壓力時(shí)，排量近似為0，保持系統(tǒng)壓力不變。液壓油箱有液位、溫度自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。還設(shè)有獨(dú)立的風(fēng)冷裝置，對(duì)液壓油進(jìn)行循環(huán)冷卻。當(dāng)油溫超過(guò)65℃時(shí)，風(fēng)冷電機(jī)自動(dòng)起動(dòng)，低于35℃時(shí)停止。
　　2.組合液壓站
　　組合液壓站也稱為機(jī)具液壓站，該液壓站主要為井口機(jī)械化工具（液壓大鉗、套管鉗、液壓貓頭、鐵鉆工等）、套管扶正臺(tái)、液壓絞車、井架底座起升緩沖液缸、井口移送裝置等提供液壓動(dòng)力。最早寶石機(jī)械廠生產(chǎn)的組合液壓站也包括液壓盤剎功能，由于井口機(jī)械化工具特別是液壓大鉗和盤剎共用一個(gè)液壓油箱，液壓大鉗在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生許多機(jī)械雜質(zhì)，同時(shí)會(huì)使油溫迅速升高，這些因素都不利于盤剎柱塞泵的使用;會(huì)造成盤剎液壓柱塞泵損壞。該組合液壓站設(shè)置2臺(tái)油泵電機(jī)組，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)柱塞泵，柱塞泵通過(guò)吸油過(guò)濾器從油箱中吸油，為系統(tǒng)提供壓力油。液壓站中有單向閥、溢流閥、壓力表、截止閥、電磁閥、油液冷卻器等組成;同時(shí)具有加熱、加油、冷卻、油液液位顯示和報(bào)警系統(tǒng)。
　　3.液壓盤剎液壓站
　　液壓盤式剎車由于具有制動(dòng)力矩可調(diào)性好、操作慣性小、動(dòng)作靈敏、易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、使用維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，被各石油絞車生產(chǎn)廠家廣泛使用，取代原剎車帶鼓式剎車。液壓盤剎主要采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行操作與控制，其液壓系統(tǒng)性能好壞直接影響到剎車的工作性能。液壓盤式剎車裝置由三部分組成：制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓站及操作臺(tái)，他們之間用液壓管線連接。液壓站是動(dòng)力源，為執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供必需的液壓動(dòng)力。該裝置具有五種功能：工作制動(dòng)、緊急制動(dòng)、過(guò)卷/防碰保護(hù)、駐車制動(dòng)、誤操作保護(hù)。盤剎作為鉆井設(shè)備的核心部件，其使用與維護(hù)在鉆井施工中至關(guān)重要，操作不當(dāng)、維護(hù)保養(yǎng)不到位，輕者會(huì)導(dǎo)致溜鉆、頓鉆，重者則會(huì)導(dǎo)致人身傷亡的悲劇。2018年以來(lái)兄弟單位陸續(xù)發(fā)生數(shù)起由盤剎剎車失靈引起的事件，嚴(yán)重影響正常鉆井生產(chǎn)，為生產(chǎn)造成非常大的安全隱患。